Está aqui uma parceira boa para relações sexuais, se for verdade o cara que estiver com ela tem que ser muito resistente....?????

"Tento transar o máximo possível antes de lutar", diz musa do UFC

29 de Novembro de 2012 • 15h05 • atualizado às 16h30

Ronda Rousey diz que se sente melhor quando faz sexo antes das lutas
Foto: Instagram / Reprodução

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Primeira lutadora feminina da história do Ultimate Fighting Championship (UFC), a americana Ronda Rousey declarou em entrevista a uma rádio dos Estados Unidos que tenta aumentar o máximo possível o número de relações sexuais à medida que uma luta se aproxima. De acordo com a atleta, 25 anos, o sexo faz o "apetite" para o combate crescer.
"Para uma garota, aumenta a testosterona, então eu tento transar o máximo possível antes de lutar, na verdade. Não com qualquer um, não coloco um anúncio na Craigslist (site de classificados dos EUA) ou coisa parecida. Mas se eu tenho um parceiro fixo, vou ficar meio 'ei, a hora da luta está chegando'", disse ela.

Apesar da "recomendação", ela disse que não é possível "transar com alguém e lutar no mesmo dia".
Ex-campeã do peso galo no Strikeforce, Rousey agora é detentora do título da categoria pelo UFC. A lutadora, que tem um cartel de seis vitórias por finalização em seis lutas, foi medalhista de bronze no judô na Olimpíada de Pequim 2008, e deve estrear pela principal organização do MMA na próxima temporada.

Se for mesmo para Mercúrio pode ser bom mais para nos não seria muito importante. Para Mercurio sim pois a temperatura nele é muito fria segundo informações.

Sonda da Nasa indica que planeta Mercúrio tem água

29 de novembro de 2012 • 17h01 • atualizado às 17h20

Imagem mostra em amarelo os possíveis depósitos de gelo nas crateras com escuridão permanente, em Mercúrio
Foto: Nasa/Divulgação

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Observações da sonda Messenger, lançada pela Nasa em 2004, indicam que o polo norte do planeta Mercúrio, o mais próximo do Sol, tem água - e em estado sólido. Observações anteriores já indicavam a presença da substância, mas a nova pesquisa dá resultados mais fortes nesse sentido. O estudo foi divulgado na revista especializada Science Translational Medicine, da Associação Americana para o Avanço da Ciência (AAAS, na sigla em inglês, que também publica a Science).
Chama a atenção que um corpo com temperaturas muito superiores às da Terra consiga ter gelo, mas, segundo os cientistas, isso é explicado pela localização onde a substância foi encontrada. A rotação de Mercúrio é quase perpendicular a sua órbita, ou seja, no polo norte, o Sol seria visto sempre próximo do horizonte. Isso faz com que o interior das crateras da região nunca recebam radiação solar (e elas não recebem o calor do Sol há milhões, algumas há bilhões de anos) e tenham temperaturas muito baixas, comparáveis às das frias luas de Júpiter.
Observações anteriores, feitas com telescópios na Terra, indicavam a presença de depósitos de água quase pura em estado sólido. Baseado nesses dados, foram feitos modelos de temperatura do planeta que indicavam os locais onde haveria gelo na superfície e onde ele estaria pouco abaixo da superfície.
Se o gelo aparente existe, ele deve brilhar mais que o material ao seu redor. Contudo, o problema é a área ser de escuridão permanente. O que os cientistas fizeram foi usar a Messenger para mandar pulsos de laser em pontos na superfície do planeta e medir o reflexo do sinal que retornava. Foram feitas mais de 2 milhões de medições de reflexo, além de 4 milhões de medições topográficas do polo norte do planeta entre março de 2011 e abril de 2012. Os resultados indicaram diversas crateras que podem ter água em estado sólido, em especial uma chamada de cratera Prokofiev.
Em outro experimento, os cientistas usaram um espectrômetro de nêutrons, aparelho que consegue encontrar com precisão hidrogênio, principal constituinte da água. Este descobriu locais que combinam com depósitos de água presos a poucos centímetros abaixo da superfície. O material acima do gelo, afirmam os cientistas, é extremamente escuro e, pelo que sabemos do Sistema Solar, pode ser um material orgânico complexo, parecido com os encontrados em asteroides e cometas.
"Então, nós temos o espectrômetro de nêutrons, que indica que o material tem grande quantidade de hidrogênio que é consistente com água em gelo; temos o modelo térmico (...); e temos a reflexão que indica que de fato o gelo está presente apenas nas regiões mais frias", diz ao podcast da Science Sean C. Solomon, do Instituto Carnegie e da Universidade de Columbia, ambos em Nova York, e um dos autores do estudo.
Sobre o material que cobre alguns dos depósitos de gelo, Solomon diz que sabemos apenas que ele é muito pouco reflexivo e está estável em baixa temperatura. "Se olharmos para o Sistema Solar, quais materiais têm pouco reflexo e são estáveis a apenas temperaturas muito baixas? A resposta é: ricos materiais orgânicos (...) que são comuns em cometas e asteroides. (...) A hipótese é que a água e o material escuro foram entregues pelos mesmos objetos, que impactaram em Mercúrio. Uma mistura de cometas e asteroides que são ricos em materiais orgânicos e voláteis, como água."

Imagem 57/58: A sonda Messenger identificou novas evidências de água congelada em Mercúrio, o planeta mais próximo do Sol, divulgou a Nasa (Agência Espacial Norte-Americana) nesta quinta-feira (29). Desta vez, os depósitos foram encontrados tanto nas crateras (pontos amarelos da imagem à esquerda) do polo Norte - região permanentemente escura, pois nunca recebe as radiações do Sol -, quanto "enterrado" em um material escuro, exatamente nas regiões mais quentes onde a água não poderia se manter congelada (pontos vermelhos da imagem à direita)

O Universo é realmente muito cheio de novidades e somo suma dela, sabiam.?????

9/11/2012 11h57 - Atualizado em 29/11/2012 12h18

Buraco negro gigante confunde cientistas

Descoberta contradiz atuais modelos de crescimento dessas formações que ocupam o centro das grandes galáxias.

Da BBC

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• Astrônomos observam maior ejeção de matéria vinda de um buraco negro
• Nebulosa Elmo de Thor é observada por supertelescópio no norte do Chile

Uma nova descoberta astronômica está confundindo cientistas que se dedicam a vasculhar diferentes galáxias e sistemas solares. Um grupo de astrônomos identificou um buraco negro gigante - o segundo mais pesado já observado da Terra - em uma galáxia menor até do que as que costumam abrigar formações desse tipo, bastante modestas.
A galáxia NGC 1277, tem só um quarto do tamanho da Via Láctea, onde fica a Terra. No entanto, ele abriga um buraco negro 4.000 vezes maior do que a formação que se localiza no centro da Via Láctea - o buraco negro conhecido como Sagitário A.
Além disso, tem uma massa cerca de 17 bilhões de vezes maior que a do nosso sol. A descoberta contradiz os atuais modelos de crescimento dos buracos negros, que sustentam que eles evoluem juntamente com as galáxias em que se encontram.
Medir a massa de buracos negros é um processo complicado. Para fazer isso, os astrônomos observam sua "esfera de influência" - ou os efeitos gravitacionais que eles provocam nas nuvens de gás e nas estrelas que estão a sua volta.

Buraco Negro da NGC foi observado de um telescópio
no Texas (Foto: BBC)

No caso do Sagitário A, a massa é calculada com base na identificação de estrelas individuais. Mas para os mais de 100 buracos negros que já foram observados em outras galáxias, é feito uma estimativa aproximada a partir da velocidade de 'dispersão' das estrelas que estão em suas imediações.
As observações do buraco negro da NGC 1277 foram feitas pelo telescópio Hobby-Eberly, localizado no estado americano do Texas, como parte de um projeto no qual estão sendo observadas 900 galáxias.
O astrônomo Remco van den Bosch e seus colegas ficaram surpresos ao se dar conta que grandes buracos negros poderiam ser encontrados em pequenas galáxias.
Formações densas
Os buracos negros são formações extremamente densas e com uma força gravitacional fortíssima que atrai e 'engole' até a luz que está a seu redor. Um "buraco negro médio" poderia ter uma massa equivalente a 1.000 sóis, mas ser menor que a terra. Acredita-se que haja uma dessas formações no centro de todas as grandes galáxias.
A galáxia NGC 1277 está a 220 milhões de anos-luz de distância da Terra, mas aparece nas imagens de alta resolução feitas pelo telescópio Hubble. "Em geral fazemos um modelo da galáxia (que estamos estudando) e calculamos todas as órbitas possíveis das estrelas (que pertencem a ela)", explicou Van den Bosch à BBC.

"É como montar um quebra-cabeça, analisamos essas órbitas (possíveis) para tentar reproduzir uma galáxia que tem as mesmas velocidades estelares que medimos (com ajuda do telescópio)."
Com tais cálculos, a equipe descobriu que o buraco negro da NGC 1277 era tão grande quanto o nosso Sistema Solar e concentrava cerca de 14% da massa de sua galáxia. "Essa é a única maneira em que você poderia ter esse padrão de dispersão das estrelas: com um buraco negro muito grande (no centro da galáxia NGC 1277)", disse Van den Bosch.
A equipe também observou outras cinco galáxias pequenas que também poderiam ter buracos negros gigantes em seu centro. A observação da NGC 1277 poderia ajudar os astrônomos a entenderem como os buracos negros evoluem.
"Essa galáxia parece ser muito antiga", disse o Van den Bosch. "De alguma forma, seu buraco negro cresceu rapidamente há muito tempo, mas desde então está estabilizado, sem formar mais estrelas."
"Estamos tentando descobrir como isso acontece. Ainda não temos resposta para esse problema, mas é isso que é interessante", completou o astrônomo.

E esses carros aqui não dá para rodar em hipótese alguma não tem estrada para eles.(lamentavel)

16/03/2012 17h30 - Atualizado em 16/03/2012 17h30

Bugatti apresenta novamente o carro mais rápido do mundo

Aline Jesus Para o TechTudo

O carro mais rápido do mundo ganhou uma nova versão. A Bugatti apresentou, na véspera da abertura do Salão de Genebra para a imprensa, na última segunda-feira (05), o modelo 2012 do Veyron Super Sport (SS). Trata-se do Grand Sport Vitesse, conversível, com motor de 1200 cavalos, torque de 153 kgfm e a responsabilidade de ser o automóvel de rua mais rápido de todos os tempos, com velocidade de até 410 km/h (apesar de ser limitado para 375 km/h na “vida real”).

Bugatti Veyron Sport Vitesse (Foto: Divulgação)

Seu antecessor, que também tinha 1200 cavalos de potência, alcançou o recorde de velocidade para um carro fabricado em série em julho de 2010, chegando a 431 km/h. O novo Veyron tem uma aceleração impressionante: vai de 0 a 100 km/h em somente 2,6 segundos. O motor é parecido com o original da série Super Sport. Contudo, tem 200 cavalos a mais se comparado com o primeiro modelo da linha, graças à caixa de marchas de sete velocidades.
Sobretudo, o Veyron Super Sport ainda traz algumas características semelhantes à versão anterior, como a estrutura em fibra de carbono, embreagem dupla, compartimento do motor maior, entradas de ar frontais, difusor duplo e um sistema de escape redesenhado.

Bugatti Veyron Sport Vitesse (Foto: Divulgação)

Além de toda a potência do carro, a beleza do Vitesse também chama atenção. A Bugatti se mostra cada vez mais preocupada em não fazer somente automóveis mais rápidos do mundo, como também em deixá-los bonitos. O Vitesse foi apresentado em diversos modelos de cores, todos com um estilo de pintura diferente do tradicional.
Tudo isso, no entanto, obviamente não sai barato. O novo Bugatti será vendido por € 1,75 milhões, aproximadamente R$ 4,11 milhões.

Essa vai pegar no mercado.

3/11/2012 08h00 - Atualizado em 13/11/2012 08h00

Conheça a 'ovocicleta' elétrica que chega a 160 km/h

Filipe Garrett Para o TechTudo

É difícil classificar corretamente o C-1, produto da Lit Motors. Do ponto de vista prático, o veículo elétrico da empresa norte-americana pode ser visto como uma moto que não tomba. Ou um carro compacto de duas rodas. Segundo o fabricante, é o “primeiro smartphone sobre rodas”, embora não esteja previsto que o C-1 seja capaz de fazer ligações. Em qualquer um dos casos, o C-1 é um veículo elétrico que deve chegar ao mercado em 2014 por um valor em torno de US$ 16 mil.

Moto com jeito de carro e carro com jeito de moto, o C-1 deverá ser vendido a partir de 2014 (Foto: Divulgação)

Usando uma série de giroscópios, o C-1 consegue se manter equilibrado mesmo que seu condutor seja mais desastrado, ou na hipótese de uma colisão. Os giroscópios servem para monitorar oscilações abruptas no equilíbrio do veículo. Quando há risco de tombo, um sistema de lastros entra em ação para equilibrar o C-1 e impedir a queda.

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Um motor elétrico de 20 kW (quilowatts) é o responsável por fazer o pequeno veículo vencer a imobilidade.  Segundo o fabricante, ele é capaz fazer o veículo chegar a velocidades de até 160 km/h. Se no que se refere às velocidades o C-1 parece ter bastante a oferecer, o mesmo não se pode dizer sobre sua autonomia: entre uma carga e outra, ele roda apenas 320 quilômetros.
Uma das propostas do C-1 é oferecer conectividade para facilitar a vida do seu condutor. Ao classificar o produto como um smartphone sobre rodas, a Lit Motors refere-se às capacidades de conectividade que o modelo terá. Através de redes, ele será capaz de informar a seu motorista sobre condições de tráfego no trajeto pretendido e sobre as variações do clima.

É eles realmente estão sempre na frente em tecnologia e muito mais. Agora vem com mais um outro trem quando o do Brasil estiver Pronto já será sucata e não mais servirá para nada.?????

29/11/2012 09h21 - Atualizado em 29/11/2012 09h21

Japão projeta trem que pode chegar a 500 km/h

João Kurtz Para o TechTudo

A companhia ferroviaria japonesa JR Tokai apresentou na última quinta-feira (22) o protótipo de um novo trem baseado em maglev (levitação magnética). Batizado de Series Lo, o veículo pode atingir uma velocidade de até 500 km/h e transportará cerca de 840 passageiros.

Trem-bala deve operar a uma velocidade de 500 km/hr em 2027 (Foto: Reprodução/ The Japan Times)

O trem-bala possui um nariz simplificado para reduzir o impacto do vento. Ele será composto por 14 carros, incluindo o do maquinista. Destes, 12 possuem capacidade para 68 pessoas e o último, para 24. A expectativa é de que o veículo seja ativado em 2027, quando irá atuar na linha Chuo Shinkansen, uma das mais utilizadas do país.

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O Series Lo fará a rota entre Tokyo e Nagoya, cuja distância é de cerca de 352 km. O trem atual  tem velocidade de 270 km/h e faz este percurso em 1h30 min, enquanto o novo deve levar cerca de 45min.  Em 2045, a companhia espera expandir o serviço para Osaka.
A técnica de maglev consiste em fazer o trem flutuar através de repulsão magnética, o que elimina o atrito. A ideia já existe há mais de um século e a primeira patente relevante foi feita em 1905. Atualmente, só dois sistemas comerciais que utilizam levitação magnética estão em funcionamento: um em Xangai e o outro no Japão, que opera a uma velocidade máxima de 96 km/h.

Minha homenagem a um bom homem e muito profissional.

29/11/201202h22 > Atualizada 29/11/201213h42

"Ele foi o melhor jornalista que um filho pode ter como pai", diz filho sobre morte de Joelmir Beting

• Reprodução
  Jornalista Joelmir Beting morre em São Paulo aos 75 anos
  
• Morre o jornalista Joelmir Beting aos 75 anos em São Paulo
• Veja a trajetória do jornalista Joelmir Beting

Jornalista, comentarista de economia e política do Grupo Bandeirantes, Joelmir Beting morreu na madrugada desta quinta-feira (29) à 0h55 em São Paulo. Ele sofreu um acidente vascular encefálico hemorrágico no domingo, considerado "irreversível". A notícia da morte do jornalista comoveu artistas e colegas de profissão. "Ele foi o melhor jornalista que um filho pode ter como pai", lamentou seu filho Mauro Beting, que recebeu a notícia quando trabalhava na Rádio Bandeirantes e a veiculou ao vivo. Ouça à homenagem abaixo.

Alguns jogadores do Palmeiras colocaram um manto do time em cima do caixão de Beting. O corpo será velado até às 14h, quando a sala do cemitério será fechada para um ato religioso apenas com a presença dos familiares, e às 16h  o corpo será levado ao crematório do Cemitério Horto da Paz.

O jornalista de 75 anos estava internado desde 22 de outubro por causa de complicações renais, resultantes de uma doença autoimune. O quadro se agravou após o acidente vascular hemorrágico, que o deixou em coma e respirando com ajuda de aparelhos.