Volkswagen apresenta "Kombi do futuro" na Alemanha
18 de novembro de 2011 • 14h43 • atualizado 15h32
Chamado de eT!, utilitário será movido totalmente por eletricidade Foto: Divulgação
A Volkswagen apresentou nesta sexta-feira na
Alemanha um carro conceito comercial ou de carga, desenhado para
realizar as mesmas atividades que a Kombi faz há cerca de 60 anos. O
projeto foi desenvolvido pela montadora em parceria com a Deutsche Post
AG, responsável pelos serviços postais na Alemanha. Chamado de eT!, o
utilitário será movido totalmente por eletricidade e pode revolucionar o
segmento de comerciais leves, de acordo com a montadora. "Nós
analisamos o fluxo de processo e as necessidades dos consumidores em
detalhes. Destas análises surgiram as ideias de como o segmento de
veículo de entregas pode ser desenvolvido no longo prazo. Neste
contexto, focamos em emissões zero, deslocamento em áreas urbanas e
funções de direção semiautomáticas, que oferecem ajuda relevante e
simplificam o trabalho", afirmou em nota Jürgen Leohold, diretor do
Volkswagen Group Research.A intenção é criar um
sistema em que o carro pode seguir o "entregador" de casa em casa, e até
se locomover atrás dele sem a necessidade de um motorista. Como
alternativa, o motorista poderá comandar o veículo por meio de um
console no lado do passageiro. Também para facilitar a entrada e saída,
as portas abrirão eletronicamente do lado voltado para a calçada.
Volkswagen eT!
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A nova versão de Passeio
Sergio Quintanilha
O governo brasileiro aprovou a lei que torna obrigatório, até 2014, a
presença de airbag duplo e freios com ABS como itens de série em todos
os carros vendidos zero km. Essa medida coloca em cheque a produção de
veículos com projetos mais antigos e sem possibilidade de receber estes
aparatos de segurança, a exemplo da VW Kombi, que desembarcou no Brasil
em setembro de 1950.
Mesmo muito ultrapassada, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) , de janeiro a outubro deste ano foram vendidas um total de 20 918 Kombi. A grande maioria, destinadas ao trabalho, já que oferece excelente custo/benefício. Números que representam a liderança do segmento de veículos comerciais leves de uso misto, e uma parcela do mercado que, sem dúvida, a Volkswagen não quer perder.
Com o lançamento mundial do VW UP previsto para dezembro de 2013, a
novidade pode até ser fabricada no Brasil, na fábrica de Taubaté (SP).
Por ter uma plataforma moderna, de baixo custo e bastante versátil, a Volkswagen estuda a possibilidade de estender a família Up!. A saída poderia substituir a antiga Kombi e a também ultrapassada Parati, e até mesmo a Saveiro, por carros modernos e baratos, todos feitos na nova plataforma.
Já existe na Europa um carro conceito chamado Up! Blue Concept, uma versão maior do VW Up! e possível substituta da Kombi. Embora esse não seja o carro definitivo, é a partir deste projeto que deve surgir o novo carro.
A nova versão de Passeio
Postado em 18 novembro 2011.
Mesmo muito ultrapassada, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) , de janeiro a outubro deste ano foram vendidas um total de 20 918 Kombi. A grande maioria, destinadas ao trabalho, já que oferece excelente custo/benefício. Números que representam a liderança do segmento de veículos comerciais leves de uso misto, e uma parcela do mercado que, sem dúvida, a Volkswagen não quer perder.
Por ter uma plataforma moderna, de baixo custo e bastante versátil, a Volkswagen estuda a possibilidade de estender a família Up!. A saída poderia substituir a antiga Kombi e a também ultrapassada Parati, e até mesmo a Saveiro, por carros modernos e baratos, todos feitos na nova plataforma.
Já existe na Europa um carro conceito chamado Up! Blue Concept, uma versão maior do VW Up! e possível substituta da Kombi. Embora esse não seja o carro definitivo, é a partir deste projeto que deve surgir o novo carro.
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