Esta é a FAB - Força Aerea Brasileira (esta bem equipada mais não muito para competir com as grandes Nações)....?????

Enquanto questão dos caças fica sem definição, conheça todos os aviões da Força Aérea Brasileira

Decisão sobre projeto FX-2, que considera compra de jatos da americana Boeing, francesa Dassault ou da sueca Saab, deve sair nos próximos meses

Publicado em 30/11/2012 às 01h20: atualizado em 30/11/2012 às 11h46 

 

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O AT-26 — Xavante foi durante muitos anos uma das principais aeronaves do País. Era usada para treinamento e ataque. Estes caças estão presentes na FAB (Força Aérea Brasileira) há 40 anos

 

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O A-1, também conhecido como Embraer AMX. Há 53 unidades no Brasil atualmente

 

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Modelo de treinamento avançado e ataque leve, o A-29 — Super Tucano é um dos modelos mais usados na Força Aérea

 

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O A-29 foi usado durante a operação Ágata 4. Na foto, a aeronave aparece durante sobrevoo na região de fronteira do País

 

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O C-105 A — Amazonas é um dos modelos de transporte, busca e resgate da FAB

 

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O visual da cabine de comando do Amazonas mostra sua versatilidade, inclusive em operações noturnas

 

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C-130 – Hércules: este é um dos mais potentes aviões de carga, transporte e reabastecimento em voo da FAB

 

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Na foto, o Hércules descarrega equipamentos durante missão no Canadá em maio deste ano

 

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O avião C-95 – Bandeirante tem uma grande versatilidade. As 86 aeronaves da FAB podem servir de transporte, reconhecimento, patrulha marítima, busca e resgate

 

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Na nossa Força Aérea, o C-97 – Brasília é usado para transporte dos militares

 

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Em treinos e simulações, os C-98/A – Caravan servem como alvo fictício para simulações

 

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A função principal do Caravan é o transporte de pessoal ligado às Forças Armadas

 

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A aeronáutica usa uma aeronave Embraer 145, como a da foto, como avião de apoio sob a denominação C-99

Próxima

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O avião Embraer 145 é a base para o R 99 e E 99 da FAB

 

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Na foto, R 99 e E 99 são vistos durante o Desfile Cívico no Dia da Independência em Brasília

 

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O F-2000 B/C – Mirage 2000 é o único modelo de caça interceptador do Brasil. E está prestes a se aposentar

 

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A desativação dos Mirages está prevista para ocorrer em dezembro de 2013 e o substituto ainda não foi escolhido no projeto FX-2. Vão entrar no lugar dos Mirages os Gripen, da Saab; os Rafales, da Dassault; ou os F-18 Super Hornet, da Boeing

 

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F-5 EM/FM – Tiger II: Este modelo atende a várias missões

 

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O Tiger II também pode ser reabastecido em voo

 

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Na imagem, o F-5 aparece com pintura comemorativa alusiva aos 30 anos de operação da aeronave na Força Aérea Brasileira

   

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O IC-95 GEIV é caracterizado como uma aeronave do grupo especial de inspeção em voo

 

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O KC-137 – Boeing 707 carrega combustível de sobra para reabastecer os caças da FAB sem que ninguém precise pousar

 

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Quando é preciso fazer a patrulha na nossa Amazônia Azul, é o P-3 AM que entra em ação

 

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Algumas aeronaves, como os modelos VU/R-35 – Learjet 35, têm várias funções. Estas são adaptadas para transporte e reconhecimento

 

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As 101 unidades do T-27 – Tucano são usadas para treinamento, mas são principalmente conhecidas por formarem a Esquadrilha da Fumaça

 

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Sua agilidade permite manobras dos mais diversos tipos, como esta da foto

 

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Os oito VC-99 B/C – Legacy/ E-135 são utilizados para transporte VIP de passageiros

 

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O VC-1 – Airbus A-320 é o atual avião presidencial. Na época de sua compra, foi batizado de AeroLula e teve seu custo, que chegou a dezenas de milhões de reais, muito criticado, sobretudo na imprensa

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O VC-2 – Embraer 190 é segundo avião presidencial do Brasil. O VC-1 e o VC-2 também foram apelidados de palácios voadores

Não precisava chegar a esse ponto, eu sei que o Mundo não vai acabar em 2012, mesmo assim vai ter muitas mudanças muito fortes que ainda virão mais não consegui chegar ainda nas datas, a população que espere para ver, será fenomenos muito fortes e grandes. Irão fazer mudanças enormes no planeta muito mesmo e com muitas vidas, está escrito isso e que esperem para ver se estou errado, Mas que o mundo vai se acabar isto não acontecerá mesmo.

Nasa promove encontro na internet para negar o fim do mundo

Por O Globo (ciencia@oglobo.com.br) | Agência O Globo – 2 horas 52 minutos atrás

Imagem mostra objeto se chocando com a Terra (Foto: Reprodução/ internet)RIO - De olho na aproximação do dia 21 de dezembro de 2012, data em que algumas pessoas acreditam que a antiga civilização maia previu o fim do mundo, e no aumento do fluxo de mensagens pedindo esclarecimentos sobre o assunto, cinco cientistas da Nasa participaram esta semana de um debate na internet para responder às dúvidas do público. Durante o encontro na rede social "Google Plus", especialistas da agência espacial americana rechaçaram teorias apocalípticas como a de que um planeta errante chamado Nibiru, ou Planeta X, chocaria-se com a Terra e tentaram colocar um pé na realidade temores como o de uma tempestade solar de grandes proporções que poderia destruir boa parte de nossa tecnologia atual e deixar o planeta às escuras.

Leia também:
A pedra maia sobre o fim do mundo é a biografia de um guerreiro
Contagem regressiva para fim de uma era no calendário maia

- É tudo uma elaborada fantasia - afirmou David Morrison, astrobiólogo do Centro de Pesquisas Ames da Nasa. - Mas a verdade é que muitas pessoas estão verdadeiramente preocupadas e muitas delas escrevem sobre isso para a Nasa. Em particular, fico preocupado com os jovens que escrevem para mim e dizem estar apavorados, que não conseguem dormir, comer. Alguns deles contam que até consideram o suicídio. Acho uma maldade ficarem espalhando rumores pela internet para assustar crianças.

Quanto a Nibiru, um suposto planeta com órbita irregular que levaria 3,6 mil anos para completar uma volta em torno do Sol, os cientistas esclareceram que se um objeto tão grande existisse e estivesse em rota de colisão com a Terra ele já teria sido detectado.
- Não faz nenhum sentido, pois se ele estivesse lá nós o veríamos. Nós estaríamos acompanhando sua trajetória por uma década ou mais e agora ele seria o objeto mais brilhante no céu depois do Sol e da Lua. Você pode derrubar este rumor sozinho, basta sair e olha para o céu - disse Morrison.
Já com relação à atividade solar, uma pergunta feita por um dos internautas surpreendeu a heliofísica Mitzi Adams, do Centro de Voo Espacial Marshall. Segundo o boato citado pelo internauta, a Nasa teria previsto que o Sol sofreria um "apagão" entre os dias 21 e 23 de dezembro.
- Não há nada que conhecemos na física que permita que o Sol se desligue por três dias e depois ligue de novo - respondeu, sem, no entanto, afirmar que estamos totalmente livres de qualquer perigo. - A maior ameaça à Terra em 2012, no fim deste ano e no futuro vem da própria espécie humana.
Além do encontro na internet, a Nasa reeditou no último dia 13 de novembro uma página especial no seu site na internet em que responde a algumas das principais perguntas e temores sobre o fim do mundo. No ar desde 2009, a página já recebeu milhares de visitantes.

Isso não é só o começo este foi porque alguem não gostou e estava no esquema. O Brasil está uma merda afundado em desgraça e corrupção, mais nunca vem de baixo esta porcaria é sim de cima, o povo brasileiro é um merda pois não sabe votar e não corre atras dos seus próprio problemas. Este governo vai ser a mesma coisas, vai punir o que achar e vai abrir espaço para mais outros que serão descobertos muito lá na frente.(Uma andorinha só não faz verão - entenderam ?).

30/11/2012 - 05h30

Negócio de ex-senador em ilha começa a sair do papel

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NATÁLIA CANCIAN
ENVIADA ESPECIAL A SANTOS

Um dos maiores negócios flagrados na Operação Porto Seguro, o complexo portuário da ilha de Bagres, em Santos (SP), dá sinais que começa a sair do papel.
A Folha percorreu a região ontem e encontrou operários em pontos de acesso à ilha ou em pequenas balsas.
Consultor-geral diz que foi enganado pela cúpula da AGU
Grupo ajudou ex-senador a liberar projeto de R$ 2 bilhões
Indiciado pela Polícia Federal na operação, José Weber Holanda, afastado do cargo de advogado-geral-adjunto da União, teria ajudado o ex-senador Gilberto Miranda na aprovação do projeto de complexo portuário de R$ 2 bilhões na ilha, que é área de proteção permanente.

Ilha das Cabras

 

Vista da Ilha das Cabras, em Ilhabela, no litoral norte paulista; PF investiga se ex-senador Gilberto Miranda obteve parecer fraudulento da AGU para não desocupar a ilha 

 

Casa do ex-senador Gilberto Miranda na Ilha das Cabras, em Ilhabela, no litoral norte paulista; PF investiga se ele obteve parecer fraudulento da AGU para não desocupar a ilha 

 

Um canhão antigo decora o deck da piscina da casa do ex-senador Gilberto Miranda, na Ilha das Cabras, Ilhabela, litoral norte paulista 

 

Casa do ex-senador Gilberto Miranda na Ilha das Cabras, em Ilhabela, no litoral norte paulista; PF investiga se ele obteve parecer fraudulento da AGU para não desocupar a ilha 

 

Casa do ex-senador Gilberto Miranda na Ilha das Cabras, em Ilhabela, no litoral norte paulista; PF investiga se ele obteve parecer fraudulento da AGU para não desocupar a ilha 

 

Vista da Ilha das Cabras, em Ilhabela, no litoral norte paulista; PF investiga se ex-senador Gilberto Miranda obteve parecer fraudulento da AGU para não desocupar a ilha

 

Casa do ex-senador Gilberto Miranda na Ilha das Cabras, em Ilhabela, no litoral norte paulista; PF investiga se ele obteve parecer fraudulento da AGU para não desocupar a ilha 

 

Casa do ex-senador Gilberto Miranda na Ilha das Cabras, em Ilhabela, no litoral norte paulista; PF investiga se ele obteve parecer fraudulento da AGU para não desocupar a ilha 

 

Vista da Ilha das Cabras, em Ilhabela, no litoral norte paulista; PF investiga se ele obteve parecer fraudulento da AGU para não desocupar a ilha 

 

Casa do ex-senador Gilberto Miranda na Ilha das Cabras, em Ilhabela, no litoral norte paulista; PF investiga se ele obteve parecer fraudulento da AGU para não desocupar a ilha 

Em outro caso envolvendo uma ilha, a operação também apura se Miranda obteve pareceres da AGU que o autorizam a permanecer na ilha das Cabras, em Ilhabela, litoral norte do Estado.
O ex-senador e empresário construiu uma mansão e um heliporto na ilha e queria regularizar a situação. Como trata-se de bem da União, coube à AGU opinar sobre a intervenção. Com a deflagração da operação, os pareceres da AGU favoráveis à permanência do ex-senador na ilha foram revogados.
Na ilha de Bagres, a reportagem tentou aproximar o barco de um píer de madeira, mas não foi autorizada a descer no local. Trabalhadores uniformizados evitaram falar sobre as obras.

	Editoria de Arte/Editoria de Arte/Folhapress

Mais uma vez estou ajudando a mostrar o que esta se passando nas nossas reservas, onde eleas estão se acabando, e quando isto ficar perto do final a cois já pegou e muito.....???????

29/11/201220h05

Degelo da Groenlândia e da Antártida causa 20% da elevação do nível do mar, revela estudo

O degelo das camadas polares aumentou o nível do mar em 11,1 milímetros nas duas últimas décadas, que corresponde a 20% da elevação das águas dos oceanos registrada desde então, anunciou uma equipe internacional de cientistas nesta quinta-feira (29).

Foto 82 de 83 - 29.nov.2012 - O degelo das camadas polares aumentou o nível do mar em 11,1 milímetros nas duas últimas décadas, que corresponde a 20% da elevação total das águas dos oceanos registrado desde então, anunciou equipe de cientistas. Cerca de dois terços dos degelos ocorreram na Antártida e na Groenlândia, as duas maiores reservas de gelo do planeta, desde 1992. Acima, imagem mostra os efeitos do degelo na Groenlândia: uma corredeira foi formada no meio de uma geleira

á foram feitas mais de 30 estimativas sobre o encolhimento das camadas de gelo polares, mas estes números costumavam ser vagos, com variações muito amplas, além de existir estudos que se contradiziam. Agora, uma equipe de 47 especialistas publicou a estimativa mais precisa já feita sobre os degelos polares, o que constitui a medida mais definitiva do impacto das mudanças climáticas. O estudo completo será publicado na edição desta sexta-feira (30) da revista americana Science
Cerca de dois terços dos degelos ocorreram na Groenlândia e no restante na Antártida, de acordo com imagens de satélite da Nasa (Agência Espacial Norte-Americana) e da Agência Espacial Europeia (ESA, na sigla em inglês). Esta última estimativa se situa dentro da escala estabelecida pelo Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC, na sigla em inglês), no relatório publicado em 2007.
No entanto, destacam os cientistas, as distâncias nesta escala eram tão grandes que, na época, era impossível determinar se a massa de gelo antártico estava derretendo ou se expandindo.
Três vezes mais perda de gelo
As estimativas mais precisas divulgadas hoje confirmam que Antártida e Groenlândia, as duas maiores reservas de gelo do planeta, perderam massa desde 1992 por causa do aquecimento da superfície terrestre, e que o degelo nessas áreas se acelerou.

• Nível do mar sobe 60% mais rápido do que estimou o IPCC
• Gelo derrete mais rápido no Ártico do que expande na Antártida
• Satélites registram degelo recorde na Groenlândia
• Lago na Antártida pode guardar 'segredo' de vida alienígena
• Antártida registra o segundo menor buraco na camada de ozônio em 20 anos

Os cientistas usaram, desta vez, dados de até dez satélites diferentes desde 1992, fazendo coincidir cuidadosamente os períodos de tempo e as localizações geográficas para realizar uma avaliação mais abrangente.
Em conjunto, Groenlândia e Antártida perdem hoje, em conjunto, três vezes mais gelo do que nos anos 1990, fazendo com que sua contribuição à elevação do nível dos mares tenha crescido de 0,27 para 0,95 milímetros ao ano.
"As mudanças na massa de gelo acumulada nos mantos gelados dos polos são tão importantes, porque são a medida das mudanças no clima que afetam diretamente os níveis dos oceanos", afirmou Andrew Shepherd, da Universidade da Inglaterra.
"O ritmo do degelo aumentou muito mais na Groenlândia, onde quintuplicou", destaca Erik Ivins, do Laboratório de Propulsão a Jato, da Nasa, na Califórnia (Estados Unidos), um dos principais coautores do estudo.
Já as modificações da massa de gelo na Antártida foram menores. As perdas notáveis registradas no oeste do continente foram compensadas em parte por aumentos no leste. No total, a elevação do nível dos mares foi de cerca de 3 milímetros ao ano, em média, nestas duas últimas décadas, o que se atribui em sua maior parte à expansão térmica da água.
"Agora devemos entender melhor a física das placas de gelo durante o período que acabamos de observar, com a finalidade de elaborar modelos capazes de prever, em maior grau, a elevação do nível dos oceanos até o fim do século", disse Ivins.

Foto 48 de 83 - 23.out.2012 - A extensão de gelo na Antártida cresce mais lentamente do que o derretimento das calotas no Oceano Ártico, segundo estudo da Nasa (Agência Espacial Norte-Americana). Além das mudanças climáticas, a geografias dos polos da Terra pode explicar tanto a perda quanto a expansão da cobertura de gelo

Imagem 77/83: 26.nov.2012 - Uma expedição russa no Ártico afirma que o aquecimento global, que reduz a superfície da camada de gelo precocemente, está levando mais pássaros, plantas, fungos e mosquitos à região gelada. Entre os animais, foram encontradas quatro espécies de pássaros incomuns para o arquipélago - gaivota de Sabine, gaivota grande, pato marinho de cauda longa e marrecos -, três novas classes de mosquitos e baleias-fin, que é típica do hemisfério Sul

Foto 72 de 86 - O buraco na camada de ozônio em 2012 sobre a Antártida, que se forma anualmente entre setembro e outubro, foi o segundo menor em 20 anos devido a temperaturas menos frias, informou esta quarta-feira (24) a Agência Americana Oceanográfica e Atmosférica (NOAA, na sigla em inglês). A imagem da Nasa, colorida artificialmente, mostra as regiões com menos ozônio (a mancha roxa) e as com mais (em amarelo e vermelho)

Isto que é um Cruzeiro Radical mesmo.?????

Cruzeiros oferecem opções radicais como simuladores de surf

12 de Novembro de 2012 • 11h22 • atualizado em 29 de Novembro de 2012 às 08h33

Surf a bordo do maior navio do mundo, o Allure of the Seas
Foto: Royal Caribbean International/ Divulgação

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Os cruzeiros marítimos são sinônimos de férias confortáveis e relaxantes, mas para a turma que gosta de agito há opções para elevar a produção de adrenalina, tanto de adultos quanto de crianças. Além da prática de esporte de quadra e na água, alguns navios contam com atrações mais exclusivas.
Com forte foco em entretenimento, o Allure of the Seas e o Oasis of the Seas, da Royal Caribbean International, têm à disposição dos turistas que navegarem pelo Caribe uma série de atividades mais radicais. A bordo desses gigantes dos mares é possível deslizar de tirolesa e até mesmo surfar. Você não vai ser lançado ao mar aberto para pegar onda, nada disso. É que dentro desses navios há dois simuladores de surf onde dá para fazer manobras como se estivesse na praia. Eles ficam na área chamada de Sports Deck, onde também há um campo de mini-golfe (com nove buracos) e uma quadra poliesportiva em dimensões profissionais.
Já no Mariner of the Seas, da mesma companhia, que já esteve no Brasil, há uma pista de patinação no gelo em que mesmo quem nunca subiu em patins pode aprender com a ajuda de instrutores (também disponível em outros navios da companhia, como os próprios Oasis e Allure). Nesse verão, a embarcação fará roteiros também pelo Caribe.
Para os fãs de velocidade e Fórmula 1, o MSC Fantasia, que estará no litoral brasileiro pela primeira vez nesta temporada, conta um simulador da categoria, para os aficionados pelo esporte sentirem como é dirigir um carro de corrida, com situações idênticas a de uma corrida, como freadas e derrapadas.
A Costa Cruzeiros também tem dentro dos seus navios simuladores de Grand Prix, modelos idênticos aos dos treinos dos grandes pilotos. Se você fizer um bom desempenho pode até depois bancar de campeão para os seus amigos, porque há a possibilidade de gravar a própria performance.
No centro das atenções das crianças em qualquer cruzeiro estão as paredes de escaladas. O tamanho do desafio muda de um navio para outro, mas em todas as subidas os pequenos utilizam equipamentos de proteção e são orientados e monitorados por especialistas.
Nas escalas das viagens feitas principalmente no verão muitas empresas incluem paradas em praias. As atrações vão desde parques aquáticos, passeios de caiaque até trilhas na mata com um banho gelado de cachoeira ao final do percurso.
E ai, tirou da cabeça a ideia de que cruzeiro marítimo é um programa só para quem gosta de descansar, ler um livro? As férias a bordo podem ser divertidas ou tranquilas, só depende de você.

 

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Simuladores de surf divertem crianças e adultos em navios de cruzeiros  

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As companhias marítimas estão investindo cada vez mais forte no entretenimento a bordo, há navios que têm tirolesa 

 

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Nas pausas em praias paradisíacas sempre há opções radicais ou de aventura, como tirolesa  

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Fãs de Fórmula 1 podem testar suas habilidades de pilotagem em simuladores